За стенами Томского электротехнического завода (ТЭТЗ) разработали не имеющий аналогов в нашей стране электрический двигатель дизель-генератора для карьерных «БелАЗов». Напомним, что ООО «БелАЗ» является одним из крупнейших поставщиков данного вида транспорта в мире. На компанию приходится 30% международного рынка.
«Электродвигатель ДП216 не имеет российских аналогов. На 2023 год запланировано производство установочной серии 25 штук», — говорится в новостной заметке на официальном сайте ТЭТЗ.
Разработанный электродвигатель прошёл успешные испытания в составе автомобиля «БелАЗ-75304». Принцип действия отечественной разработки пояснил руководитель направления развития гражданской продукции ТЭТЗ Дмитрий Завьялов. Во время запуска дизеля на карьерном самосвале первым начинает работать именно электрический двигатель ДП216, который запускает маслопрокачивающий насос. Тот в свою очередь увеличивает давление масла до определённого показателя, после чего включается стартер, запускающий дизель.
Когда новый электродвигатель переберется в коммерческую продукцию, в ТЭТЗ не сообщают.
